Покраска радиаторов

Покраска радиаторов KZTO: выбор цвета, технология и советы по окрашиванию

KZTO: качественные трубчатые радиаторы и возможность индивидуальной окраски

Российский бренд KZTO выпускает стальные трубчатые радиаторы, которые получают высокое качество благодаря современной технологии изготовления. Серии РС и РСК имеют увеличенную площадь теплоотдачи благодаря изогнутым трубкам и просторным промежуткам между ними. Фабрика окрашивает приборы порошковой краской, что обеспечивает прочную антикоррозийную защиту и современный внешний вид. Базовый цвет – белый глянцевый RAL‑9016, но покупатели могут заказать любую окраску по каталогу RAL; исключение – линейка Quadrum, где за 0 % наценки можно выбрать один из восьми текстурированных цветов «муар».

Компания предлагает несколько ценовых сегментов на покраску. Базовые цвета из палитры RAL дают наценку 10 %, более сложные и редкие оттенки увеличивают стоимость на 20 %, а эксклюзивные цвета с эффектными покрытиями – на 30 %.

Технология порошковой окраски

Принцип действия и преимущества

Порошковое покрытие — это современный способ нанесения пигмента на металлические приборы. На подготовленную поверхность радиатора электростатическим способом наносятся положительно заряжённые частицы пигмента, после чего изделие обжигается при температуре 170–250 °C. Во время нагрева порошок плавится, равномерно распределяется по поверхности и образует прочную полимерную плёнку. Такая отделка:

Заполняет труднодоступные места и формирует ударозащитный слой.

Не имеет запаха и при использовании специализированных порошков является экологически безопасной.

Увеличивает срок службы радиатора и позволяет гармонично вписать прибор в дизайн интерьера.

Однако важно использовать только порошки, предназначенные для бытовых приборов. Автомобильные порошковые покрытия могут выделять токсичные вещества при нагреве, поэтому их запрещено применять для отопительных устройств. Кроме того, технология требует обжига при высокой температуре, поэтому её не рекомендуется применять для старых радиаторов, подключённых к системе отопления более пяти лет — они могут потерять герметичность. Зато новые радиаторы KZTO окрашиваются именно таким способом ещё на заводе, что обеспечивает качественное покрытие, устойчивое к истиранию и воздействию влаги.

Зачем красить радиаторы?

Со временем даже хорошо изготовленные батареи теряют привлекательный вид: на них появляются пятна, следы ржавчины и трещины в старой краске. Однако если прибор работает нормально, его можно обновить покраской, не заменяя систему отопления полностью. Покраска выполняет несколько функций:

Защита от коррозии. Чугун и сталь подвержены ржавчине; слой краски защищает металл и предотвращает развитие коррозии.
Сохранение теплоотдачи. В нанесении тонкого равномерного покрытия не снижает тепловой мощности и даже помогает устранить неравномерный прогрев.
Декор. Краска позволяет подобрать оттенок под интерьер, добавить яркие акценты или скрыть дефекты поверхности.

Не все приборы нуждаются в окраске. Чугунные батареи можно и нужно красить – это защищает их и не влияет на теплоотдачу. Панельные стальные радиаторы допускают окраску, но для них удобнее аэрозольные составы. Конвекторы и радиаторы с оребрением красить не рекомендуется: большое количество ребёр затрудняет нанесение, а покрытие может уменьшить теплообмен. Современные биметаллические и алюминиевые секции уже имеют стойкое порошковое покрытие и обычно не требуют окрашивания.

Как выбрать краску для домашнего обновления

При самостоятельной покраске важно выбирать материалы, предназначенные именно для радиаторов. Требования к таким составам следующие:

Высокая термостойкость – краска должна выдерживать температуру 85–90 °C в течение всего срока эксплуатации.
Экологичность и безопасность – отсутствие токсичных летучих веществ; соответствие ГОСТ или европейским стандартам.
Стойкость цвета – покрытие не должно выцветать или желтеть под действием температуры и ультрафиолета.
Антикоррозионные свойства и износостойкость – добавки должны защищать металл и выдерживать очищение.
Высокая адгезия – краска должна хорошо сцепляться с поверхностью, чтобы не отслаиваться в процессе нагревания и охлаждения.
Лучше всего использовать готовые эмали «для радиаторов». Среди распространённых вариантов:
Акриловые эмали создают водоотталкивающее покрытие, быстро сохнут (30–40 минут) и почти не имеют запаха.
Алкидные эмали более стойки к ударам и царапинам, обладают антикоррозионным эффектом, но требуют хорошего проветривания из‑за резкого запаха растворителей.
Порошковая окраска обеспечивает наилучшее качество, но недоступна в домашних условиях, потому что требует нагрева радиатора в специальной печи.
Молотковые эмали создают фактуру «под чеканку», скрывая мелкие неровности.
Масляные краски использовать не рекомендуется: они недолговечны, плохо держат цвет и могут быстро потрескаться.

Инструкция по самостоятельной покраске KZTO и других радиаторов

Хотя завод KZTO предлагает профессиональную окраску, иногда владельцы хотят обновить радиаторы сами. Перед работой отключите отопление и дождитесь, когда прибор остынет до комнатной температуры. Работа по горячей поверхности приведёт к растрескиванию покрытия. Далее действуйте поэтапно:

1. Осмотрите и оцените состояние

Если поверхность ровная без трещин, достаточно лёгкой шлифовки.
При лёгких трещинах снимите отслоившийся слой и зашпаклюйте дефекты.
Когда старая эмаль сильно потрескалась и частично отслоилась, её необходимо удалить полностью, иначе новое покрытие не ляжет.

2. Подготовьте инструменты и материалы

Для качественной работы понадобятся: дрель со щёткой, наждачная бумага, смывка для краски, уайт-спирит, антикоррозийная грунтовка, малярные кисти (в том числе с изогнутой ручкой), гладкий валик, плёнка для защиты пола и стен, шпатель и выбранная краска.

3. Подготовка поверхности

Снимите пыль пылесосом и промойте батарею; для удаления жира используйте уайт‑спирит или средство для мытья посуды.
Высушите прибор и зачистите неровности наждачной бумагой. Зашпаклюйте трещины, дайте шпаклёвке высохнуть и снова выровняйте поверхность.
Если старая краска плохо держится, счистите её металлической щёткой или примените смывку, соблюдая инструкцию.
После полной очистки ещё раз обезжирьте поверхность и нанесите антикоррозийную грунтовку.

4. Нанесение краски

Используйте две кисти: обычную и с длинной изогнутой ручкой, чтобы прокрашивать внутренние секции.
Перед работой распушите кисти, чтобы удалить плохо закреплённые щетинки.
Начинайте окрашивание с внутренних поверхностей радиатора, двигаясь сверху вниз. Затем переходите к наружной части, наносите состав тонким равномерным слоем.
Дайте первому слою высохнуть и нанесите второй. Если есть потёки, после высыхания зашкурьте их и снова окрасьте.
При использовании аэрозольной эмали встряхните баллон и распыляйте краску в 2–3 тонких слоя с интервалом около 30 минут.
После завершения покраски подождите не менее 24 часов до включения отопления.

5. Заключительные советы

Красите и сушите радиаторы в неработающем состоянии, то есть при комнатной температуре.
Защитите пол и стены плёнкой или газетами; сначала прокрасьте внутренние поверхности, затем внешние.
Не наносите слишком толстый слой; лучше сделать два тонких – это не снизит теплоотдачу и обеспечит ровный цвет.

Рекомендации для владельцев радиаторов KZTO

Заказывайте заводскую окраску. Порошковая покраска на заводе KZTO обеспечивает качественное покрытие: она защищает металл, образует ударопрочную плёнку и позволяет подобрать любой цвет из палитр RAL и «муар». Это покрытие наносится при высокой температуре и долговечно, поэтому домашняя покраска понадобится ещё нескоро.

Учитывайте ограничения. По данным KZTO, все радиаторы, кроме линейки Quadrum, могут быть окрашены в любой цвет по каталогу RAL, а наценка составит 10–30 %. Модели Quadrum окрашиваются бесплатно только в 8 стандартных текстурных оттенков.

Нужно ли красить? Чугунные и стальные трубчатые радиаторы KZTO допускают окраску. Однако биметаллические и алюминиевые приборы с заводской порошковой эмалью не требуют покраски. Конвекторы и пластинчатые радиаторы лучше не красить, чтобы не ухудшить теплообмен.

При самостоятельной покраске следуйте инструкции: тщательно подготовьте поверхность, выбирайте термостойкую краску, наносите 2–3 тонких слоя и дайте покрытию высохнуть. Не забывайте отключить отопление и обеспечить вентиляцию.

Заключение

Покраска радиаторов KZTO — это простой способ обновить интерьер и продлить срок службы отопительного прибора. Завод предлагает профессиональную порошковую окраску с выбором оттенка по каталогу RAL или текстурированным цветам «муар», что позволяет воплощать самые смелые дизайнерские идеи. Если же вы решили обновить радиатор самостоятельно, выбирайте специализированные краски с высокой термостойкостью и соблюдайте технологию подготовки и нанесения. Соблюдение этих рекомендаций обеспечит красивый внешний вид и надёжную работу радиатора в течение многих лет.